Varurehvid on auto oluline osa ning tungraud on rehvivahetuseks vajalik tööriist.Hiljuti said reporterid intervjuus teada, et paljud juhid ei tea, kuidas tungraua kasutada, kuid ei tea, kas Jackiga vales kohas sattumine toob sõidukile suurt kahju.

Mida suurem on kandevõime, seda suurem on tungraua koormus

Tungrauad võib üldiselt jagada nelja tüüpi: käärtungraud, kruvitungraud, hüdrauliline pudeli tungraud ja hüdrauliline põrandatungraud.Rack tungrauad on koduautodes levinumad tungrauad selle kerge kaalu, väiksuse ja hõlpsa hoiustamise tõttu.Kuid toe piiratud kaalu tõttu on see tavaliselt varustatud pereautoga, mis kaalub umbes 1 tonni.Zhang Shuai, kes töötab ettevõttes Yulin Qiming Automotive Service Co., ütles, et tootja paigaldab tavaliselt auto kaalule sobiva tungraua.Tavaauto tungraud kaalub alla 1,5 tonni ja kasulik mudel suudab oma suure kandevõime tõttu kanda umbes 2,5 tonni.Seetõttu ei saa suured sõidukid kasutada väikest tungrauda, ​​et vältida sõidukite hooldust turvariskide korral.

Zhang Shuai ütles ka, et praegu on autohuviliste seas populaarne täispuhutav tungraua, mille turvapadi täitub sõiduki väljalasketoruga, sellise üldise tungraua maksimaalne kaal on umbes 4 tonni, võrreldes pääste- või maastikusõidu ohtlike tingimustega. sõiduki päästmine ja ümberpööramine.

Kui toestamisel tekib libisemine, on kahju suur

«Kui sõiduk pole enne sõiduki tõstmist täielikult fikseeritud, siis tõenäoliselt libises sõiduk toestamisel.Kui auto libiseb tungraua küljest alla, on tööriista kahjustus või teine, kui vigastatud töötajad peavad sõidukit parandama, liiga halb.Zhang Shuai ütleb.

Kuidas siis tungrauda õigesti kasutada?Kümme juhuslikku autoomanikku küsitlenud reporterid leidsid, et iga auto pagasiruum on varustatud Jackiga ja kasutusreeglid on olemas, kuid 10 autoomanikust on juhendit lugenud vaid 2, teised pole näinud.Teised ütlevad, et neil pole vaja neist teadmistest aru saada, õnnetus kutsub remondimehe parandama.Sellega seoses ütles tohutu Yulin Benz 4S poe klienditeenindusjuht Shen Teng, et Jacki õigeks kasutamiseks on vaja pargitud autot, tõmmake käsipidur, manuaalkäigukastiga auto ripub 1 ploki või tagurpidikäigu sisse ja automaatne auto peab rippuma. P-plokki.Pärast tungraua tuleb kasutada kõval tasasel pinnal, kui see on suhteliselt pehme pinnas, näiteks pinnas või liivatee, puidu või kivi kasutamisel, mida soovitatakse kasutada enne tungraua padjandit järgmises edasises toimingus, et vältida tungraua sattumist pehmesse pinnasesse. .

Vale tugi kahjustab šassii

Omanik pr AI ütles ajakirjanikele, kuigi auto on varustatud varurehviga, kuid ta ei vaheta kunagi isiklikult varurehvi, remont kuulas ainult hoolduse kapten tegi lühikese sissejuhatuse, lihtsalt ei saa aru tungraua põhimõtte kasutamisest."Suure jõuga mehed, kes suudavad operatsioone muuta, naisjuhtide jaoks on see tõesti liiga raske."Pr AI ütles ausalt.

On arusaadav, et kerel on spetsiaalne tugitugi, pereautode tugi sageli küljeliistude siseküljele, kaks “uime” nagu šassii kahel küljel, tagant 20 cm, ees 20 cm tagarattast.See “uim” on šassii terasplaadist väljas, talub suhteliselt suurt survet, kui tungraud on toetatud šassii terasplaadile, põhjustab see tõenäoliselt šassii tarbetuid kahjustusi.Lisaks on vale ka tugi alumise õla vedrustushooval.Kui tungraud libiseb ja sõiduk alla kukub, saavad šassii ja tungraua kahjustada.

Shen Teng tuletas ka meelde, et paljud kodumaised autode tungraua jaotatud konstruktsioonid vajavad pöörlemist ning mutrivõtme ja korpuse ühenduse toetamist, nii et tungraua tõstmise ajal peaks jõud olema ühtlane, mitte liiga kiire ega liiga kõva.